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中国焦点面对面:中欧投资协定要来了,中国与世界保持“挂钩”为

来源:网络整理 作者:蜘蛛侠 人气: 发布时间:2021-01-25
摘要:中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)接受中新社“中国焦点面对面”专访,进行权威解读。伍德克:中国和德国已经有很多合作了,比如汽车产业,主要是由几个在上

  (中国焦点面对面)中欧投资协定要来了,中国与世界保持“挂钩”为何如此重要?

  中新社北京1月25日电 题:中欧投资协定要来了,中国与世界保持“挂钩”为何如此重要?

  ——专访中国欧盟商会主席伍德克

  中新社记者 庞无忌

  历时7年之久的中欧投资协定谈判终于在2020年12月30日宣告完成,也是在2020年,一个重要的变化悄然发生——前十个月中国首次超过美国,跃升为欧盟第一大贸易伙伴。中欧投资协定为何如此重要?未来中国和欧盟的合作和竞争前景会发生什么样的变化?中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)接受中新社“中国焦点面对面”专访,进行权威解读。

中国焦点面对面:中欧投资协定要来了,中国与世界保持“挂钩”为

  访谈实录摘编如下:

  中新社记者:中欧投资协定谈判在2020年底如期完成。您如何看待这一协定的意义和价值?

  伍德克:这个协定花了7年时间才谈妥,期间我一度认为,协定可能谈不成了,但到了去年夏天,它又恢复了活力,而且幸运的是,协定在2020年12月份达成了。

  我认为,它有两方面意义:首先,中欧投资协定谈判完成是一个象征,说明欧洲和中国可以一起把事情办成,我们可以达成一项对双方都有利的协议,这是非常好的。

  第二,它确实为欧洲公司(进入中国)开放了更多的市场,也就是说它在中国内部创造了更多的良性竞争,这对中国经济也是有好处的。同时,它也为中国企业进入欧洲市场打开通道。对我来说,这个谈判的达成,真的是中欧双方经过长期艰苦努力后形成的“双赢”。

资料图:中国的货物通过中欧班列运往欧洲。林启帆 摄

资料图:中国的货物通过中欧班列运往欧洲。林启帆 摄

  中新社记者:疫情发生以来,中国迅速恢复经济让不少欧盟企业受益。据您了解,目前欧企对进一步加大对华投资持何种态度?在投资决策过程中,欧企最看重中国市场哪些方面?

  伍德克:新冠肺炎大流行不是件好事,但它确实引起了一些讨论,比如:我们是否应该把更多的资金分散开来?我们是否应该在其他国家做更多事?

  中国欧盟商会有1700多个会员,覆盖中国的9个城市。在10年前,我们做过一个调查,问会员企业“是否考虑离开中国?”当时,20%的受访者有这个想法。我们在2020年2月份又问了这个问题,那时正是中国疫情形势比较严峻的时候,(这一次)只有10%的受访者说考虑离开。

  中国经济(每年)贡献全球增长的30%,所以对企业来说,待在这里,参与这个市场非常重要。未来几年,欧洲公司都会继续深耕中国市场,这一点不会改变。

  中国的制造业一直是强大的,包括汽车、化工、机械、建筑等行业(走在世界前列)。不过,中国在服务业方面有点落后。我希望中欧投资协定能够为保险、本地运输、建筑、医疗以及银行等行业投资更多地打开市场。

中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)接受中新社“中国焦点面对面”专访。中新社记者 韩海丹 摄

中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)接受中新社“中国焦点面对面”专访。中新社记者 韩海丹 摄

  中新社记者:随着中欧(经贸)相互依存度加深,双方竞争性也逐渐加强。今后欧盟企业在中国的发展是否因此需要转型?

  伍德克:中国希望更加开放的这一事实,说明中国对引入竞争的渴望。竞争和需求才能推动研发和创新。你不能只是把钱扔到实验室,希望畅销的好产品凭空出现,(这一创新过程)必须建立在有人想买这个产品的基础上。这就是中国所扮演的角色,所以(创新)是一个关于需求的故事,只有需求才能带来这样的变化。

  以德国汽车为例,高端的汽车,比如说奔驰S系、宝马7系或8系,在德国购买者大多平均年龄50多岁,而这些产品的中国消费者平均年龄是35岁。这个需求的故事,在中国是由设备和信息技术驱动的。所以这不仅有利于欧洲公司为中国市场开发汽车,也(有利于)为全球市场开发产品。这就是为什么中国不与世界脱钩、继续向世界其他地区保持开放如此重要的原因。

  14日中国欧盟商会推出一个关于“脱钩”的报告,说明脱钩的危害,比如:它会让经济变得七零八落、抬高价格,让问题变得更加复杂,所以我们希望把声音传递给中国和欧盟政府,我们真正希望看到的是“挂钩”。

  中新社记者:同为历史悠久、文化灿烂的文明,中国与欧洲能提炼出哪些共同价值?您认为中欧文化乃至文明进一步融合需要克服哪些障碍,能取得怎样的前景?

  伍德克:我觉得欧洲和中国的相似之处是对各方面历史遗产的热爱,我希望这种热爱是不带民族主义寓意的,比如“我的遗产比你的好”这种想法。我认为这是基于数百年文化积淀而衍生出来的审美(共同点)。中国购买的全球奢侈品50%来自欧洲,如果没有中国,法国、意大利等国就不会生产这些美丽的东西。

  我们(也应该)意识到,他们背后有着非常不同的政治制度、经济制度。我们必须承认这一点,你可以过你的生活,我可以过我的生活,但不要试图去干涉对方。我们看到现在有越来越多来自各方面的干涉,例如试图纠正一个人的思想或者行为,我们把这种干涉叫做商业的政治化。但我们不希望被政治化,我们希望关注的是消费者、我们希望建立供应链,这就是我们需要面对的挑战。

  但总的来说,我认为中国和欧洲的共同点是多于对立面的。

资料图:当地时间2019年1月29日,第五届中国—欧盟文化艺术节的一场演出结束后,担任钢琴协奏的荷兰钢琴家拉尔夫·范·拉特与京剧青衣演员炼雯晴携手谢幕。中新社记者 德永健 摄

资料图:当地时间2019年1月29日,第五届中国—欧盟文化艺术节的一场演出结束后,担任钢琴协奏的荷兰钢琴家拉尔夫·范·拉特与京剧青衣演员炼雯晴携手谢幕。中新社记者 德永健 摄

  中新社记者:中德两国在制造业领域合作尤其密切。当前中国正在加快弥补产业链供应链短板,这将给德国企业带来哪些机遇?双方可以从哪些方面入手开展合作?

  伍德克:中国和德国已经有很多合作了,比如汽车产业,主要是由几个在上海和长春等地布局的德国企业推动的。(中德合作)发展出一个十分兴旺的汽车产业,而且它已经成为全球最大的汽车产业。

  从正在进行的技术合作上看,对中国来说,德国是一个完美的合作伙伴,而对德国来说,中国则是世界工厂,有能力制造生产各种机器和化学品。

责任编辑:蜘蛛侠
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