新闻早晚报,最具影响力的地方新闻资讯门户!|编辑新闻早晚报

网站地图
新闻早晚报

新闻早晚报

热门关键词: 
{dede:global.cfg_webname/}

40年交通巨变:说走就走成为现实

来源:网络整理 作者:蜘蛛侠 人气: 发布时间:2018-09-29
摘要:40年交通巨变:说走就走成为现实
40年交通巨变:说走就走成为现实

30多年前,刚结婚的陈霞和丈夫度蜜月,从老家安徽六安市霍山县乘坐小巴车,在土路上颠簸了3个小时才到达六安市。从六安乘坐早晨6点的客车,晚上8点才到南京。

“现在,早上在家从容地吃完早饭,打车40分钟到六安站,再乘坐高铁1个半小时就可以赶到南京吃午饭了。”近日接受《工人日报》记者采访时,已年近花甲的陈霞感慨道,“现在的年轻人度蜜月,没有到不了的远方。”

陈霞的感慨,引发了许多人的共鸣。改革开放40年来,人们亲身感受着我国交通方式的巨大变化,享受着越来越便捷的出行服务。


40年交通巨变:说走就走成为现实

40年交通巨变


纸短路长

广西壮族自治区道路运输管理局局长张小健至今保留着一封1986年的家书。那一年,他被上海市交通学校录取。

张小健父亲在家书中用简单的几行字,道出了当时的“漫漫长路”:我上月26日送你上车后,乘下午4点22分武昌到湛江的火车到达玉林下车……等待回陆川县城的车,直到晚上8点半都没到,后遇到陆城镇小车回陆川,这才在晚上9点多回到家。

在张小健求学期间,南宁至上海的直达特快列车每天仅有一趟,全程42个小时。“如此漫长的旅程,由于开窗透气,蒸汽机车飞扬的煤灰从开启的车窗飘入,让白衫变成黑衣。”

如今,南宁与上海之间已有高铁、特快列车、快速列车开行,多个车次可供选择,最快的G1502次列车全程只要12个小时。

去年8月,张小健回乡探望病重的父亲,乘坐动车从南宁到玉林,再从玉林火车站通过接驳换乘服务中心购票,零距离换乘班车到达陆川,全程仅用3个多小时。

不仅是陆路交通,张小健的家乡人坐飞机也越来越方便了。2012年9月,玉林城市候机楼至南宁吴圩国际机场班线开通,2017年11月,该班线部分客车延伸至陆川始发。

张小健的经历是过往40年我国交通大发展的一个缩影。截至2017年底,全国铁路营业里程达12.7万公里,是改革开放初期的2.5倍;高铁营业里程2.5万公里,5年增加了1.58倍,占世界高铁的三分之二;全国公路总里程477.35万公里,为改革开放初期的5.4倍;高速公路里程达13.6万公里,居世界之首;我国境内民用航空颁证机场共229个,是改革开放初期的3倍……

责任编辑:蜘蛛侠
{dede:global.cfg_webname/}
{dede:global.cfg_webname/}
新闻早晚报