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“丝路高铁快运”推动西北快运大发展

来源:网络整理 作者:蜘蛛侠 人气: 发布时间:2018-11-14
摘要:“丝路高铁快运”推动西北快运大发展
“丝路高铁快运”推动西北快运大发展

据央视新闻报道,2017年7月9日宝兰高铁开通后,丝绸之路经济带上又新增一条大运力的高铁通道。依托宝兰高铁和兰新高铁的快速运输通道,全国各地发往新疆方向的高铁快运包裹,将实现高铁上午装运晚上到,次晨或次日送达。

11月9日5时17分,装载着3000公斤高铁快运包裹的DJ5791次高铁确认列车缓缓驶出西安北站开往兰州,经兰州不出站接续中转,于当日晚22点27分终达新疆。

以前,新疆是全国铁路网密度最低、通达条件最差的省区之一。如今,驰骋在天山南北的钢铁巨龙,造就了新疆东西联通、南北融合发展的经济通道,在实现从“内燃时代”“普速时代”向“电气化时代”“高铁时代”跨越的同时,各族群众便捷出行,有了全新的生活模式,充分地享受着铁路大发展的红利。

40年前,从兰州到乌鲁木齐,铁路在新疆广袤的大地上是一条孤独漫长的“一”字线。如今兰新铁路已从单线变成了双线,厚重缓慢的蒸汽机车被风驰电掣的电气化高速列车、动车所替代,以前从柳园到乌鲁木齐坐慢车要24个小时,现在动车5小时就可到达。铁路网的建设如火如荼,从未停止过脚步,神州大地上,一条条高铁线路相继开通运营,兰新高铁的开通运营就使新疆与内陆间形成一条高质量、大能力的高速铁路通道,进一步联通了新疆与内地的联系,早上才看乌市红山,晚上可看兰州黄河夜景。

要说兰新高铁给新疆带来最为直接的改变就是高铁带来的便捷和舒适。以乌鲁木齐至吐鲁番为例,高铁开通前,乌鲁木齐至吐鲁番坐班车约3小时,乘坐普速列车要两个多小时,而乌鲁木齐至吐鲁番的动车目前只需要54分钟,吐鲁番进入乌鲁木齐一小时经济圈,哈密进入乌鲁木齐3小时经济圈,大大方便了沿线城市居民的出行。此外,动车的舒适性远远超过普速列车。

伴随着新疆高铁的成长,疆内外铁路进行了多轮提速,列车越来越快,乘车环境越来越好。在新疆对外开放格局中,以兰新铁路、兰新高铁为骨干的亚欧大陆桥通道通行能力越来越强,借助向西铁路大通道,中欧班列乌鲁木齐集结中心今年已经开行了500多趟,全国货物在新疆集结运往中亚和欧洲的趋势正在逐渐成型。

铁路的修建带动经济发展,改变固有的经济格局已成为不争的事实。新疆特殊的地理位置,决定了新疆经济发展水平远远落后于东南沿海,而随着全球经济一体化和国际经济贸易程度的加深,新疆也迎来了前所未有的发展机会。而铁路恰恰为新疆的经济发展带来了强大助力。随着高铁的发展,新疆经济将会进入大发展时代。

责任编辑:蜘蛛侠
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