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运20能否改装炮艇机 我军其实早就有了只是不想要(2)

来源:网络整理 作者:蜘蛛侠 人气: 发布时间:2018-10-01
摘要:其强悍的火力可以封锁面积很大的区域,经常使北越军损失惨重,也因此得到了“喷火神龙”和“幽灵”的外号。1965年12月8日,AC-47被命令前支援一支在蓬山地区守卫一个高地的南越军队,战斗从傍晚打到午夜,加特林机

  其强悍的火力可以封锁面积很大的区域,经常使北越军损失惨重,也因此得到了“喷火神龙”和“幽灵”的外号。1965年12月8日,AC-47被命令前支援一支在蓬山地区守卫一个高地的南越军队,战斗从傍晚打到午夜,加特林机枪提供了不间断的火力,总共发射了20500发子弹,消灭了大约300名北越游击队。

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  ▲完成作战后满地弹壳的AC-47机舱,

  这种“从天而降”的密集火力让敌人很难躲藏,

  对地面部队在心理上也是巨大的鼓舞

  应该说麦中校和泰里上尉的设想和选择是比较成功的——运输机相对宽大的机身有充足的空间来容纳足够多的武器和弹药;另一方面把几乎已经成了废物的C-47充分利用了起来,起到了“盘活存量”的作用(当然也因为C-47盘旋性能出色),要知道当时的C-47的机龄已经不小,有的甚至比机组成员的年龄还要大,被戏称为“开着爸爸上战场”。

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  这种老机出动一次的费用比“高大上”的喷气机要低很多,从费效比上看更划算,也比火炮支援范围更大(飞机的作战半径比火炮射程大得多)更灵活(可滞空5~7小时);也无需对人员做什么特殊培训,普通飞行员和机枪手略加提点即可上阵。由此看来,“炮艇机”堪称人与武器“优化组合”的最佳方案之一。

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  AC-47前后共改装了53架,取得了不错的战果,不过毕竟AC-47已经是二十多年前的老家伙了,在实战中也暴露出一些不可避免的问题——下单翼布局使武器布置受到限制,射击也存在死角(因为要避免打到机翼);机身结构和空间决定了它只能承载机枪,提升火力的余地很小。

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  另外如果北越军拥有小高炮和高射机枪的话,还是能威胁到飞行轨迹固定、机体也不算坚固的双发AC-47的,事实上AC-47在战斗中仍然损失了17架。于是在1967年,美军将另外两种更大号,生命力也更强,且是上单翼布局的运输机C-130“大力神”和C-119“飞行箱车”改装为炮艇机,用于替代老迈的AC-47,这一下美军就有了更为凶猛的“空中炮艇”。

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  ▲机身侧面突出的“圆球”为“多模式攻击雷达”,

  不仅能搜索和瞄准目标,还能测算两种火炮的弹着点,

  并进行修正

  改装后的C-130和C-119就成了AC-130和AC-119“毒刺”,由于这两种飞机内部空间更加富裕,加装的武器也更猛——美军不光给AC-130装上了20mm M61“火神”机关炮,还把博福斯40mm炮和105mm榴弹炮都塞了进去(105mm榴弹最多可携带300枚,火力相当于一个炮兵连)。

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  AC-119则装上了4挺minigun和两门M61(这下才真的是“炮”艇了)。为了能打得更准,观瞄设备也进行了升级,除了目视瞄准仪外,还装上了诸如前视红外设备、信标追踪器、移动目标显示雷达等“高技术”装备,并使用了模拟式的火控系统。相比于之前的AC-47,无论是硬件还是软件,都完成了“升级改造”,战斗力提升是非常显著。家伙事多了,载员数也相应的从C-47的7人变成了14人。

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  由于炮艇机的高效率, AC-130为主力的炮艇机投入使用后,就成了美军无役不与的武器,一架空中炮艇每次向地面倾泻的火力堪比一个步兵营,相当于无形中增加了许多兵力,这种比AC-47猛烈数倍的火力可以轻松收割暴露在地面上的步兵和轻装甲目标,拿下重装坦克和坚固的建筑物也不成问题。在1971~1972年的旱季攻势和“后卫”行动中,美军所摧毁的装甲目标中,有约55%是AC-130的功劳。

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  由于AC-130的块头大,除了能以炮洗地之外,有时还能客串轰炸机的角色——携带威力超强的燃料空气炸弹对地攻击。在越南战争中AC-130曾投掷过重达6800公斤的BLU-82炸弹,一次可在密林中炸出一片足以供一架直升机起降的平地。

  由于其杀伤原理独特,爆炸时形成的超高压强和千度高温具有非常恐怖的杀伤力,普通工事,甚至是地下洞穴都不足以防御此种武器。在后来的海湾战争中,AC-130再次投下这种炸弹,腾空而起的蘑菇云让目睹此景的英军侦察兵目瞪口呆,以为美国使用了小型核武器。

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  AC-130在越南战争期间为美军立下了不少战功,进行过无数次战术支援行动,美国空军统计过,在整个越南战争中,AC130共击毁了1万台以上的越南车辆。仅1971年11月到1972年4月期间,在对胡志明小道的封锁作战中,AC130就击毁了2782台车辆,击伤4553台。

  以至于美军步兵在地面受阻时呼叫炮艇机成为了一种习惯。关于这一点,一位美国空军上校有这样的描述:“你可能并不是常常需要空中突击队,但一旦感觉到需要他们的支援时,你就会发现这种渴望是如此强烈。”

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  AC-119实际上接替AC-47执行任务比AC-130还要早,由于机身太短,又只有两台发动机,在武器布置上有些施展不开,载重也不如四发的AC-130(后来增加了两台喷气发动机),装不上较大口径的火炮,火力上就比较逊色了,因此美军后来主要将其专用于打击“胡志明小道”上的卡车。在AC-130大量投入使用后,这些AC-119多数移交给了南越方面使用,但也因此得到了一个不太光荣的纪录——是南越政权覆灭前最后一架被击落的飞机。

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责任编辑:蜘蛛侠
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