2021年下半年以来，南铁福州车务段为贯彻落实新发展理念，加强绿色低碳发展，全力扩大“公转铁”增量，南铁福州车务段江阴港站党支部主动出击，克服疫情影响，迎难而上，组织党员营销突击队，带队前往周边大型企业，多措并举，实现疏港物资“公转铁”增量新高。

　　图为江阴港站5道准备挂车的内燃机车。王勇富摄

　　图为江阴港站货物装卸门吊作业区，王勇富摄

　　12月初，江阴港站党员货运值班员袁泉带领的党员营销突击队在对周边企业走访过程中，了解到北京一家公司近期要发运一批进口粮大豆，货物直接对口松下码头，实行两头装卸，原本计划由汽车运输进行装运。袁泉得知这一消息后，立即组织党员营销小分队，多次带队前往与该公司洽谈“公转铁”事宜。

　　图为江阴港站货运值班员袁泉与货主签订装车协议，尽早发货。王勇富摄

　　图为江阴港站货运值班员袁泉为货主介绍装车情况。王勇富摄

　　为了方便企业了解铁路公转铁优势，袁泉主动陪同企业负责人一起前往松下码头调研，在调研过程中，详细介绍了江阴港站铁路发送的优点和特色，让企业负责人更进一步了解了铁路运输的优势。

　　图为江阴港站货运值班员袁泉检查集装箱区域货物堆码情况。裴宝龙摄

　　图为江阴港站货运值班员袁泉检查集装箱装载加固状态，箱门是否有密封。裴宝龙摄

　　与此同时，袁泉多次上网查询近期货物运输的价格动态，时刻了解价格情况，及时向该公司告知下浮政策情况，为该企业量身订做装车流程。

　　图为江阴港站货运值班员袁泉与叉车司机交接装卸车计划，核对作业流程。王勇富摄

　　图为江阴港站货运值班员袁泉与货主核对仓库货物数量及注意事项。王勇富摄

　　此外，江阴港站抓住近期货运市场回暖的有利时机，制定以卸定装措施，强化列车、计划、货运调度等部门的密切协作，防止车流积压，实时掌握卸车点卸车保有情况，建立健全装车“日对接、日协调”制度，第一时间掌握进口大豆运输装车需求情况以及空车数辆和装车动态，双向掌握铁路装车信息;优先确保港口货物运输空车配置，全力保障货物运输有序进行，从而为装车上量创造条件。

　　图为江阴港站货运值班员袁泉为股道红牌上锁，确保道口安全运输。裴宝龙摄

　　截止2021年12月20日，江阴港站12月新增公转铁进口粮玉米发往鹰潭南、抚州北方向的7万吨;进口粮大豆发往鹰潭南、抚州北、东乡方向的3万吨，同比上月增长373%，再创新高。(文：张程、王勇富)