湿冷的空气，混合在爆竹声里，将年味发酵得越发甘醇。

　　除夕当天早晨，囡囡得知父亲王军今天又要去上班，于是将他的皮鞋擦亮，放在门口，以备上班时穿。这是她在寒假里很乐意为父亲做的事情，因为在她的印象里，父亲向来都是穿着干净整洁，精神抖擞，迈着矫健的步伐出门去上班。作为小棉袄，锃亮的皮鞋，是她对父亲贴心的表达。

　　“爸爸，今天是农历2021年的最后一天，你记得今年一共大概跑了多少趟车吗?”

　　“我也说不好，但对于爸爸而言，每趟车都是全新的开始，每趟车都是我职业生涯的第一趟车。”王军答到。

　　王军是广州局铁路集团公司长沙机务段的一名普通职工，今年45岁的他，在铁路岗位上已经历了25个春秋。2014年4月，他从一名普速列车司机转型成为动车组司机。岁月荡涤，他花白的头发里记录了时间的痕迹，但矫健的身影，平静的面容和眼神中，投射出来的，是对生活的包容和对工作的始终如一。自担当动车组司机以来，王军始终恪守着高标严纪、谨慎细致的工作准则，保持着没有受牌、没有考核的工作记录。

　　在囡囡的印象里，自记事起，父亲很少能在家里和家人一起过除夕，要么过年当天出发去上班，要么过年当天不能回来。上一次还是她上小学三年级那年，转眼自己已是初三的学生，能在节日里一家子团聚，就像抽奖，靠运气。但她理解父亲，父亲用自己的双肩，扛起整个家庭的担子。父亲热爱他自己的工作，她也为父亲是一位高铁司机而感到自豪。

　　“我至今依然深刻地记得当年第一次单独驾驶动车组的心情，当时我的意识里就是要绝对标准，绝对细致，绝对到位，以求万无一失!”王军说，“在动车组司机的岗位上，要确保列车的运行安全，需要司机始终如一、不折不扣地执行作业标准，但长此以往，势必会产生心理上的疲劳和意识上的麻痹，这也往往是酿成不良后果的重要因素。所以，我每天下班后都会及时地给自己清零，让过去的工作经历‘缴械’，将工作经验进行整理归纳，枕戈以待将要担当的工作，让自己的意识里没有‘长此以往’，只有‘初来乍到’，这样，就能让自己回归到当年初次驾驶动车组的心态里，就能认识到行车工作始终如一的庄严，保持着对安全守护矢志不渝的敬畏。”

　　工作中勤勉务实的他，通过自己的自觉和努力，接连通过了技师和高级技师的考评。2016年，获得集团职业技能竞赛理论第二名，同年参加铁路总公司职业技能竞赛，获得全路动车组司机全能第九名的优异成绩。2018年，王军获得了集团“铁路工匠”的荣誉称号。由于工作态度的扎实和业务上的拔尖，单位多次表示希望他能够担当指导司机，走上管理岗位，但都被他婉拒了。“我珍惜动车组司机这个岗位，珍惜这个虽然平凡但也伟大的职业。因为对岗位的珍惜，所以工作中细心尽心。我只是一个普通人，没有殷实的家庭背景，没有过人的技术技能，工作中只能比别人多做一点、多想一点、认真一点，才能不被甩下，才能不被淘汰。”如今，他已实现安全行车250万公里，正朝着300万公里的里程迈进。

　　对于自己的女儿，王军表示，希望她保持自动、自觉、努力和坚持的心态，坚信努力才有回报。尽力了，哪怕无所得，也不后悔。努力过，就知道自己的差距;挣扎过，就知道自己的渺小。虽然不是每一次努力都有成果，也不是每一次坚持都有成绩，每一次汗水浇灌都会有收获，但是天上不会掉馅饼、幸福也不会从天而降，自己的双手就是自己最大的依靠。(贾佳新 江勇)